接送孩子上学,大哥花4万买了台七年的本田飞度!第二天就要退?
哈喽,大家好!我是检车家的优等生英俊,我是一名有着多年修车经验的二
哈喽,大家好!我是检车家的优等生英俊,我是一名有着多年修车经验的二手车检测技师,可能长的太好看了,出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工,但是我看二手车还真的有一套,检测一台车交一个朋友是我的工作原则,欢迎收看本期二手车检测趣事~
又到每年的升学季了,幼升初,小升初,初升高,高考,考研,考博,生生不息,考无止境!除了学生自己的努力,家长也是操碎了心呀!今天就遇到了一对儿年轻的家长,他们的小孩要读小学了,为了赢在起跑线,决定把小孩送到比较远的私立学校去读,这就需要早晚接送,家里车不够用,大哥:买!
(资料图片仅供参考)
接送孩子主要是媳妇的任务,媳妇想买这两年比较火的新能源,但大哥比较再三,一来充电不方便,二来安全隐患比油车高,三来出行距离并不是很远,油费开销并不高,最终推翻了买电车的想法!而媳妇又有点小小的攀比之心,不买电车就得上豪华品牌了,大哥为了节省预算,把自己的3系给媳妇用,自己再去买辆二手飞度!
在两广地界,日系还真是首选!车源很快就找到了,卖家说右边有个小事故,开起来是没啥问题的,如果有啥问题还可以退车!大哥一看卖家那么实诚,也就没多想,把车子提回来了!提回来第二天,由于空调制冷不够凉,就去修理厂维修,修车师傅跟大哥说貌似不单单右边事故,这就让大哥觉得自己上当了!
所幸还没过户,大哥就想找卖家退车,但是卖家不承认修车师傅说的,要么就找第三方检测报告!大哥为了弄清楚情况,就联系了我们过来验车!下面跟着英俊的10寸大屏,看看车辆还有没有其它问题!
车系型号:2014款 LX CVT舒适型
出厂时间:2015-11
表显里程:51330KM
厂商指导:万
卖家报价:万
依旧先看外观,车头格栅的边角残留了飞漆,说明前保险杠喷漆修复过了!
前挡风玻璃的日期虽然显示正常,但是内测胶线是后打的,无缘无故可不会折腾玻璃,贴膜也不至于拆下来,很可能换了一个拆车件!
前机盖的漆面厚度显示正常,整个面比较均匀自然,但是具体有没有更换过,一会儿检查机舱里面的螺钉才知道!
左侧车身几个面全部做漆,左前门、左后门和左后叶子板不同程度钣金刮腻子!
后备箱盖厚度没问题,但是车顶钣金刮腻子了,这个车到底经历了啥?不是只有右边事故么,怎么头上也长包了?
打开后备箱,两边导水槽、备胎槽、后围板都挺规整,没有变形钣金切割痕迹,胶体也符合原厂工艺,说明车辆后部没有追尾事故!
转到右侧来,这一侧是卖家承认有事故的地方,我们看看是不是小问题!一般我们理解的小事故,也就是小刮蹭小磕碰,但是二手车商理解的小事故,可能并不小!首先右后叶子板和右C柱部分表现正常!
打开右后车门,门框的胶条很松动,扒开一看,看到了明显的变形痕迹,而且还脱漆生锈了,难道是焊接修复了侧围?不过找了一圈也没发现切割点,也就是这个门槛位置变形,应该是车门挤进来造成的!
果不其然,右侧两个车门全部更换,车门铰链螺丝拧动拆装,门框都变形了,车门还能保住吗?
右边A柱的漆面厚度不低啊,都是腻子,万幸的是只有A柱外侧受伤,内侧没发现变形,但是依照国标,伤了四梁六柱,无论如何都是事故车!
右前叶子板同样钣金修复,右边确实问题不少,一看就不是小事故!A柱大面积钣金,两个车门更换,门框里面变形,大家说这是小事故吗?
来到发动机舱,这辆飞度搭载了使用本田i-vtec技术的自吸发动机,最大功率96Kw,最大马力131Ps,与之匹配的是CVT变速箱,被誉为平民超跑,买车送发动机!
机舱的问题也不少,机盖固定螺钉拆卸,两边叶子板螺钉拆卸位移,两边大灯拆卸,前防撞梁拆卸,梁体上面还有变形脱漆的现象,看来是没有换新配件,修回来继续使用了!
有意思的是,修车还掉落下来一张砂纸,看砂纸的成色,应该也是刚修完不久的!
重点检查右前侧,果然有状况!右边叶子板边梁切割了,上面的原厂焊点已经消失不见,取而代之的是一条胶水痕迹,这个就是为了掩盖切割痕迹而打上去的!就是为了不让你一眼看出来,看来右边的事故真的不小!
接着往下看,叶子板和纵梁等其它硬连接的部位,都有焊接痕迹,上面的焊点还是很明显的!
右前轮眉部位也发现了变形维修痕迹,而且周围的附件也有明显的拆卸痕迹!
右前纵梁倒是没事,表面只是喷漆,估计喷叶子板边梁的时候没有遮挡,飞漆把发动机右边的机脚螺钉都掩盖起来了!看完机舱结构件,结果十分的不理想,卖家还说除了右边事故没有别的问题,真的不靠谱啊!
顺带检查发动机,左侧机脚拆卸,这个也没办法,毕竟要修复轮眉,必须要吊装发动机才能动手操作,而且焊接的时候还要动火作业,发动机如果不吊装,那就是存在隐患!发动机其它部位没什么问题,气门室盖没有拆卸或者漏油的痕迹,有一说一,本田发动机的稳定性还是不错的!
来到内饰,主驾座椅的磨损并不是十分的严重,而且材质是布料的,磨损不明显!座椅螺钉拆卸位移,可能是改过真皮,但是现在复原了,一般布质的座椅很多都会改,包括你提车的时候,有时候4S店都要求你改了才给你车,可以赚一笔!
座椅骨架滑轨没生锈,线束缝隙没有泥沙水痕,转向柱、仪表内骨架、点烟器等其它金属部件同样干净有光泽!泡水的问题可以先放一放!
安全带日期显示正常,但固定螺钉明晃晃的拆过了,前面的事故那么大,安全带锁死再正常不过,只是修车的太抠门了,不换新配件,只修了锁止机构!
主驾驶气囊不用说,跟着安全带一起工作了,事后维修拆装也就能理解了!不知道换新配件没有,如果气囊都不换新配件,修理厂真的是其心可诛!
检查副气囊的时候,刚刚打开扶手箱就看到了扶手箱的破损,副气囊的螺钉也拆了,最有说服力的是上面的贴纸,飞度发货?新配件的身份不言而喻,看来修理厂还是守住了底线!
最后来看底盘,从下面再次检查右前纵梁,还好还好,没有变形切割痕迹,主要不是侧面撞击,保住了纵梁!
其它地方也没什么问题,包括发动机和变速箱下面都没有异常情况,只是正常的更换轮胎等保养维护!
总结一下,右侧事故伤到了叶子板边梁,右边A柱,右后门框,结构件损伤鉴定为事故车,另外车顶钣金,主副气囊更换,安全带维修,其它地方也有不少的刮蹭补漆!买家大哥说,卖家没有告诉气囊和车头防撞梁以及叶子板边梁的情况,还是觉得自己被坑了,有些愤愤不平!
但是英俊看了下他们签的购车合同,上面清楚的写着右边存在事故,连买卖双方的手印都没按,不知道这份合同到底能不能生效,而且大哥跟卖家沟通退车的问题,卖家也没有之前好说话了,都是支支吾吾的!现在检测报告出来了,大哥准备跟卖家对质,把气囊那些讲清楚!
英俊倒是希望大哥能成功的退车,但相互扯皮的事情,结果不好预测!估计退点钱回来比较现实一些!话说回来,飞度是真的保值啊,当初指导价818,七年多之后行情还有4万大,不说信仰什么的,这玩意是真的开不坏啊!
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